俗話說得好：風水輪流轉。中國鋼鐵貿易行業從繁榮到衰敗也不過十年而已。繁榮的時候，q345b槽鋼行業以資源為王，誰有資源誰就能賺大錢，買豪宅、開跑車。為此，想吃這塊“蛋糕”的人也越來越多。隨著“過山車”式暴漲暴跌行情鬧劇一次一次上演，鋼鐵貿易天然的資本逐利性，使得一些把持不住誘惑的企業開始紛紛轉戰資本市場，賺快錢、賺大錢。資本市場的誘惑不斷放大，久而久之，鋼鐵貿易信貸泡沫化隱憂開始顯露無疑。當然，在這一進程中，由于部分商業銀行間為爭奪市場，在信貸監管制度上的馬虎，同時為鋼鐵貿易信貸泡沫的滋生提供了溫床，使得這一泡沫越吹越大。據不完全統計，鋼鐵貿易信貸泡沫于2011年達到頂峰。當時，僅上海地區，銀行在這一領域的信貸總額一度達到近2000億元。到2006年，全國鋼鐵貿易企業已迅速擴張至近20萬家。鋼材市場的停車場里，勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、法拉利之類的豪車比比皆是。昨日中厚板指數較上一交易日下跌0.93%。截止到26日全國23個主要市場中板平均價格繼續趨弱。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌17元/噸，其中杭州下跌30元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌22元/噸，其中上海下跌20 元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌22元/噸，其中沈陽下跌40元/噸。整體來看，當前現貨價格已經貼近鋼廠的生產成本，后期價格下跌空間可能逐步收窄，但由于q345b槽鋼需求面表現并不樂觀，價格觸底反彈的可能性也不大。此外，前面提到的“英國脫歐”，也是影響今后價格走向的一個重大不確定因素。如果英國真的“脫歐”，屆時英鎊、歐元和英國、歐元區債券價格都會乘壓。有觀點認為英鎊貶值幅度有可能超過10%，甚至達到20%。因為現今人民幣匯率不再單一盯住美元，轉為盯住“一籃子”貨幣，又由于英鎊和歐元占據“一籃子”貨幣比重很高，這就使得人民幣匯率相應走低，進而影響到美聯儲繼續加息步伐和加息力度，最終產生中國鋼材及黑色系列商品市場利多影響。當然，鋼材價格上漲是把“雙刃劍”。如果上述猜測成真，鋼材及黑色系列商品價格再次出現上漲，亦會刺激過剩產能釋放，重新形成巨大市場壓力，為再一次的價格跌落進行“彈藥”準備。并且前期價格漲勢越猛，后市跌能亦越大。所以年內鋼材后市，還只能是“過山車”行情，繼續“迷你周期”。這個先前年內預測，也維持不變。今日開市萊蕪建筑鋼材市場價格暫且維穩。從市場了解到，隨著今日早盤期螺1610合約開盤大漲，q345b槽鋼市場需求明顯好轉，隨著午后鋼坯價格上漲，外圍市場普遍拉漲現貨價，受此影響本地商家看漲心態濃厚，部分商家操作上封盤不出靜待漲價。就眼下來看，隨著市場需求略有放量，加之國內市場普遍上漲的大環境下，預計短時間內萊蕪q345b槽鋼市場價格或將窄幅上漲。http://m.jiongkou.cn/
